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　　全新凯美瑞作为吐槽有生机中型车，这款新车在规划上无疑是十分霸气的。车子的外观方面，凯美瑞选用了丰田家族式风格，分体式格栅十分的年青，两边车灯造型较为尖锐，大灯的绰号点亮后显得很有精神情。侧身的线条来看，新车选用了肌肉线条的规划，在某些特定的程度上拉长了该车的视觉效果，大轮毂造型有点大，视觉效果尚可。尾部造型就比较亮点了，宽厚看着也很厚实，尾灯组也具有必定的高档感。

　　车内方面，新车选用丰田最新规划风格和布局，总的来看十分的年青。装备肯定是凯美瑞的强项之一，该车装备了可四向调理的塑料方向盘，还装备了换挡拨片，很有驾驭趣味。整个中控以上运用的都是塑料,皮质资料，极大地提升了整车的层次感，装备一块8.0英寸中控的液晶显现屏，显现明晰且规划也比较比较细腻，前排还装备有双温区主动空调操控办理体系，自在调试最舒适的空间气氛。真皮座椅看起来就很也很舒畅。

　　长宽高分别为4915×1840×1450mm，轴距也达到了2825mm，在同级其他车型中，凯美瑞的轴距排在17位。这个尺度超过了同级大多数车型。实践的车内空间体现也很不错，从实践乘坐体会来看，前后排都体现的比较宽阔。天窗的规划也增加了前后排乘客的片面空间感触。在同价位同级其他车型中，凯美瑞的后备箱容积排在22位。空间较为规整，无明显的突起，全体的装载才能不错。

　　丰田凯美瑞搭载2.5天然吸气发动机（混合喷发）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数，在同等级发动机中动力体现属上乘，能够给咱们供给更好的动力体现。在12-18万中型车车型中排在1位。

　　凯美瑞的主/被迫安全装备很完全，包含了主动泊车、零胎压续航轮胎、主动驻车、陡坡缓降、上坡辅佐、膝部气囊、HUD昂首显现、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅佐(EBA/BAS等)、牵引力操控(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视体系、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身安稳操控(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲惫提示、遥控泊车、儿童座椅接口、车道坚持(LKAS)等装备。

　　其间，主动驻车能够尽可能的避免长期踩刹车或许需求频频拉手刹;陡坡缓降能够安全低速经过陡坡路况;膝部气囊下降乘员在二次磕碰中车内饰对乘员膝部的损伤。

　　除了上面的描绘外，咱们也能够去易车论坛阅读更多实践购买用户的实在用车反应，或许运用心得。